México eleva aranceles a vehículos asiáticos: medida busca proteger industria nacional
En una decisión que marca un giro en la política comercial mexicana, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, anunció que el gobierno federal incrementará del 20% al 50% los aranceles aplicables a vehículos ligeros y autopartes importados desde países asiáticos, particularmente China.
La medida, presentada como parte del Paquete Económico 2026, busca frenar lo que las autoridades consideran prácticas de competencia desleal y fortalecer la industria automotriz nacional.
“Los precios de los autos que ingresan desde China están por debajo de los precios de referencia del mercado mexicano.
Esta distorsión pone en riesgo empleos y producción local”, declaró Ebrard durante un evento en la Base Aérea de Santa Lucía.
El funcionario subrayó que el nuevo arancel representa el máximo permitido por la Organización Mundial del Comercio para países en desarrollo como México.
La reforma forma parte de un decreto más amplio que modifica más de mil fracciones arancelarias de la Ley de Impuestos Generales de Importación y Exportación.
Además de los vehículos, se verán afectados sectores como el textil, acero, aluminio, electrodomésticos, juguetes y calzado.
Según estimaciones oficiales, la medida podría generar ingresos adicionales por 3 mil 760 millones de dólares en 2026.
El anuncio llega en un momento de fuerte expansión de fabricantes chinos como BYD, que ha escalado posiciones en el mercado mexicano con vehículos eléctricos y de bajo costo.
La empresa, actualmente entre las siete marcas más vendidas en el país, podría enfrentar un freno significativo en sus operaciones locales.
Ebrard defendió la decisión como una estrategia para salvaguardar alrededor de 320 mil empleos en sectores sensibles, afectados en años recientes por la entrada masiva de productos asiáticos a precios “irrisorios”.
“No se trata de cerrar el comercio, sino de equilibrarlo”, afirmó.
La propuesta será sometida a revisión en el Congreso de la Unión y, de ser aprobada, entrará en vigor 30 días después de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. Empresarios, analistas y representantes diplomáticos ya han comenzado a evaluar el impacto de esta medida en las relaciones comerciales entre México y Asia.
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