La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) pactó con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) la instalación de mesas de trabajo para revisar los vacíos legales que han permitido la contratación de tripulaciones extranjeras en aerolíneas nacionales como Volaris y Viva Aerobus.
El acuerdo surge tras las recientes autorizaciones de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para que dichas compañías operen bajo el esquema de arrendamiento húmedo, que incluye aeronaves con tripulación foránea.
Según ASPA, esta práctica vulnera la Ley de Aviación Civil y representa un riesgo de desplazamiento para los pilotos mexicanos.
Los representantes sindicales señalaron que en las mesas participarán también el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) y otras organizaciones del sector, con el objetivo de fortalecer la legislación y establecer reglas claras que impidan futuras contrataciones de personal extranjero sin un marco regulatorio sólido.
Durante las manifestaciones realizadas en la Ciudad de México, los pilotos expresaron su rechazo a lo que consideran una “piratería aérea” y exigieron que se respete la Constitución y los derechos laborales de los aviadores nacionales.
La SICT, por su parte, defendió la legalidad del arrendamiento húmedo, sustentado en convenios internacionales y en la propia Ley de Aviación CivilEl Universal.
El gremio adelantó que insistirá en que las autoridades se comprometan a no repetir estas autorizaciones y que se garantice la prioridad de los pilotos mexicanos en la operación de vuelos comerciales.
Las mesas de trabajo comenzarán la próxima semana y se espera que de ellas surjan propuestas de modificación a reglamentos y leyes para blindar la aviación nacional
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