El Gobierno de la Ciudad de México anunció una inversión de 535 millones de pesos para 2026 con el fin de fortalecer el programa de chatarrización y modernización del transporte concesionado, con apoyos que pueden alcanzar hasta un millón 800 mil pesos para quienes opten por unidades eléctricas.
Durante un acto en el Deportivo Oceanía, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, afirmó que la meta es retirar todos los microbuses en mal estado antes de 2030, lo que implica sustituir entre 500 y 600 unidades cada año.
“Hoy es un evento en el que venimos a decirle adiós a los microbuses que ya no tienen vida útil y a dar la bienvenida a unidades nuevas que mejoren el servicio para la población”, declaró.
La mandataria detalló que en 2025 fueron chatarrizadas 535 unidades y que en lo que va de 2026 se retirarán 220 microbuses, además de 119 que salieron de circulación por decisión de sus propietarios, para un total de 339 vehículos.
El apoyo promedio es de 450 mil pesos por unidad; sin embargo, si el concesionario adquiere un vehículo eléctrico, el incentivo se duplica a 900 mil pesos. Además, mediante esquemas de financiamiento con organismos y fondos internacionales, el respaldo total puede acercarse a un millón 800 mil pesos.
“Estamos en la era de la electromovilidad y le apostamos a que esta ciudad tenga el mejor transporte, limpio, sustentable y digno para la población”, sostuvo.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, informó que como parte del proceso de reordenamiento se retirarán más de 220 unidades adicionales y que algunas ya han sido sustituidas por 18 trolebuses sencillos y 26 articulados. En Xochimilco, añadió, se adquirieron 126 autobuses y 16 vagonetas para reducir la sobreoferta en corredores de alta concentración.
“Con esta renovación se disminuyen las emisiones contaminantes y se pasa a dar un servicio de calidad. (…) Estamos cerrando un ciclo y estamos abriendo una nueva etapa”, señaló.
El programa también contempla la capacitación de 97 mujeres concesionarias y la profesionalización del servicio mediante una escuela de conductores, con énfasis en la inclusión femenina.
Con esta estrategia, la administración capitalina busca acelerar la transición hacia un sistema de transporte más moderno, sustentable y con mejores condiciones laborales para los operadores, en el marco de una meta sexenal que apunta a erradicar los microbuses obsoletos de la capital.
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