En agosto de 2025, los sistemas de transporte urbano de pasajeros del país movilizaron 249 millones de personas, cifra similar a la registrada en el mismo mes del año anterior, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en su Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP)Transporte Urbano.
Pese a la estabilidad en el número de usuarios, la distancia total recorrida por los sistemas de transporte disminuyó 3.9%, al pasar de 47.6 a 45.8 millones de kilómetros.
Aumento en el Valle de México, caída en otras ciudades
El sistema de transporte de la Zona Metropolitana del Valle de México fue el más utilizado, con 179.8 millones de pasajeras y pasajeros, un incremento anual de 1.4%. No obstante, los kilómetros recorridos bajaron 2.8%, al totalizar 30 millones.
Entre los subsistemas, el Trolebús destacó con un aumento de 16.5% en usuarios y 52.1% en kilómetros recorridos; el Metro creció 4.8% en pasajeros y 11.9% en distancia. En contraste, el Cablebús y el Tren Ligero presentaron descensos de 16.1% y 16%, respectivamente.
En Guadalajara, el número de pasajeros transportados cayó 7%, mientras que en León la disminución fue de 9.8%. En Monterrey, en cambio, se reportó un alza notable de 13.8%, aunque con una reducción de 18.9% en los kilómetros recorridos.
Las ciudades de Querétaro y Puebla registraron crecimientos anuales de 14.4% y 1.4%, respectivamente, mientras que en Chihuahua, Acapulco y Pachuca las caídas oscilaron entre 6.9% y 13.9%.
Transporte con altibajos
De acuerdo con el cuadro estadístico del INEGI, los sistemas que más pasajeros movilizaron fueron el Metro (105.7 millones), el Metrobús (36 millones) y el Trolebús (10.7 millones). En el caso del Mexibús y la Red de Transporte de Pasajeros también se observaron ligeros aumentos.
En contraste, el Cablebús, Tren Ligero y Mexicable mostraron retrocesos tanto en usuarios como en kilómetros recorridos, lo que refleja diferencias operativas entre los distintos sistemas urbanos.
Panorama nacional
El INEGI precisó que la información se genera a partir de registros de los organismos públicos y privados que administran los sistemas de transporte estructurado en las principales zonas metropolitanas del país.
La cobertura incluye la Ciudad de México, Guadalajara, León, Monterrey, Puebla, Pachuca, Chihuahua, Querétaro y Acapulco de Juárez, y se actualiza mensualmente conforme al calendario oficial del Instituto.
“La información estadística y geográfica que genera el INEGI es un bien público y nos permite a todas y a todos tomar mejores decisiones. ¡Conócela, úsala y compártela!”, subraya el organismo.
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