Este 2 de febrero inició la operación total del Tren Interurbano México–Toluca, tras la apertura del último tramo de 8.4 kilómetros entre Santa Fe y Observatorio, con lo que el sistema ferroviario conecta ambos valles en un tiempo estimado de 50 minutos.
El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que el servicio corre desde Zinacantepec, en el Valle de Toluca, hasta Observatorio, en la Ciudad de México. “El trayecto completo es de 57.7 kilómetros, con un tiempo de recorrido de aproximadamente 50 minutos”, detalló.
Explicó que el proyecto se puso en operación por etapas desde 2023 y que actualmente arranca con 20 trenes, una frecuencia de entre cinco y siete minutos y capacidad de 719 pasajeros por unidad. La demanda estimada, dijo, será de hasta 140 mil pasajeros diarios, al conectar zonas metropolitanas con más de 24 millones de habitantes.
Desde el ámbito técnico, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, señaló que el tramo final representó uno de los mayores retos de la obra, al integrar viaductos elevados, un puente atirantado y nuevas estaciones. “Fue un tramo complicado por el proceso constructivo”, reconoció, al subrayar que se priorizó la seguridad estructural y el respeto ambiental.
En el plano político, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, afirmó que la inauguración del Tren El Insurgente marca “un día histórico” para la capital. “Hoy logramos un sistema de movilidad integrado y metropolitano”, expresó, al destacar que la reducción de tiempos de traslado impactará directamente en la calidad de vida.
Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, subrayó el beneficio social del proyecto al conectar dos de las regiones más pobladas del país. “La conclusión de esta gran obra transforma el bienestar de muchas familias”, afirmó.
El Tren Interurbano enlaza en Observatorio con la Línea 1 del Metro y la terminal de autobuses Poniente, y en Vasco de Quiroga con el Cablebús, consolidándose como uno de los ejes estratégicos de la movilidad entre el Valle de Toluca y la Ciudad de México.
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