La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) concluyó la evaluación sobre la seguridad aérea de México y abrió un periodo de hasta 60 días para entregar a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) el informe con los resultados.
La revisión correspondiente al Programa Internacional de Evaluación de la Seguridad Aérea (IASA, por sus siglas en inglés) se realizó del 10 al 14 de agosto de 2026, informó la autoridad aeronáutica mexicana.
Durante cinco días, funcionarios de la AFAC enfrentaron los cuestionamientos de los auditores estadounidenses y entregaron documentación y evidencias técnicas sobre los procesos, procedimientos y acciones aplicados por México en materia de seguridad operacional.
La Agencia aseguró que respondió la totalidad de las preguntas formuladas durante la revisión y que la delegación de la FAA reconoció la entrega de la información requerida.
Ahora la decisión queda del lado estadounidense.
FAA analizará resultados durante los próximos 60 días
Concluida la evaluación en territorio mexicano, la FAA deberá analizar la información recabada y elaborar el reporte correspondiente.
La AFAC señaló que espera recibir el informe final en un plazo de hasta 60 días, por lo que evitó anticipar el sentido de la evaluación.
El resultado será relevante para conocer la valoración de Estados Unidos sobre la capacidad de la autoridad mexicana para ejercer una supervisión efectiva de la seguridad operacional conforme a estándares internacionales.
El programa IASA no califica directamente la seguridad individual de las aerolíneas. Examina si la autoridad de aviación civil de un país cumple con estándares internacionales de supervisión establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
México llega a revisión tras recuperar Categoría 1
La evaluación ocurre casi tres años después de que México recuperó la Categoría 1 en seguridad aérea.
En mayo de 2021, la FAA degradó al País a Categoría 2 al determinar que su sistema de supervisión de la aviación civil no cumplía con los estándares internacionales de seguridad de la OACI.
La medida tuvo consecuencias directas para las compañías mexicanas: podían mantener sus vuelos existentes hacia Estados Unidos, pero quedaron impedidas para incorporar nuevos servicios y rutas; además, las aerolíneas estadounidenses no podían comercializar vuelos operados por empresas mexicanas mediante códigos compartidos.
Tras más de dos años de trabajo entre las autoridades de ambos países, el 14 de septiembre de 2023 la FAA devolvió a México la Categoría 1, lo que permitió nuevamente ampliar rutas y servicios hacia Estados Unidos.
¿Qué revisa Estados Unidos en una evaluación IASA?
El programa IASA evalúa la capacidad de un país para supervisar su sistema aeronáutico con base en ocho elementos críticos definidos internacionalmente.
Entre ellos se encuentran la legislación aeronáutica, las regulaciones operativas, la estructura de la autoridad de aviación civil, la capacitación y calificación del personal técnico, los sistemas de certificación y licencias, las labores de vigilancia y la capacidad para resolver deficiencias de seguridad.
Por ello, la evaluación realizada esta semana no se limita a revisar documentos: pone bajo escrutinio la capacidad institucional y regulatoria de la AFAC para vigilar a la industria aérea mexicana.
AFAC defiende cumplimiento; falta el veredicto de EU
La autoridad mexicana sostuvo que continuará trabajando para fortalecer la seguridad operacional y mantener el cumplimiento de los estándares internacionales de aviación civil.
Sin embargo, haber concluido la evaluación no equivale todavía a obtener un resultado favorable.
La última palabra corresponderá a la FAA una vez que termine el análisis de las evidencias y emita su informe.
México entra así en una espera de hasta 60 días para conocer el resultado de una revisión particularmente sensible para su relación aeronáutica con Estados Unidos y para la operación internacional de las aerolíneas nacionales.
Claves de la evaluación
- Evaluación: Programa IASA de la FAA.
- Autoridad evaluada: Agencia Federal de Aviación Civil.
- Periodo: 10 al 14 de agosto de 2026.
- Resultado: todavía no ha sido emitido.
- Plazo previsto: hasta 60 días para recibir el informe final.
- Situación actual: México mantiene Categoría 1 desde septiembre de 2023.
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