Camiones, remolques y semirremolques que circulen por carreteras federales con picos, cuchillas, aspas u otros aditamentos capaces de agravar las lesiones en un accidente podrían ser sancionados con multas de hasta 40 veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización.
La diputada Claudia Gabriela Salas Rodríguez (MC) propuso reformar la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para regular los accesorios exteriores instalados en unidades que representen un riesgo para conductores, pasajeros y demás usuarios de las vías.
La iniciativa modifica la fracción III y adiciona una fracción IV al artículo 74 Bis de la legislación y fue turnada a la Comisión de Comunicaciones y Transportes para su análisis. El Sistema de Información Legislativa confirma que el proyecto busca regular expresamente este tipo de accesorios y establece multas de 20 a 40 UMA.
Apuntan contra picos, cuchillas y salientes
La propuesta considera como aditamentos de riesgo, de manera enunciativa y no limitativa, aquellos con formas de púas, picos, cuchillas, aspas o salientes que puedan aumentar la posibilidad de lesiones o agravar las consecuencias de un siniestro vial.
El riesgo deberá determinarse con criterios técnicos y objetivos establecidos en reglamentos y normas oficiales mexicanas, considerando la forma, dimensiones, ubicación, material y condiciones de instalación del accesorio.
La medida tendría especial aplicación ante posibles daños durante maniobras de rebase, cambios de carril, incorporaciones a carreteras o circulación cercana entre vehículos.
Autoridad podría ordenar retiro de accesorios
La iniciativa prevé facultades de vigilancia, inspección y verificación, mediante revisiones ordinarias o aleatorias.
Cuando la autoridad detecte un elemento que represente peligro, podrá exigir al propietario, permisionario o conductor su retiro, sustitución, modificación o aseguramiento.
Si el responsable incumple el requerimiento o no puede eliminarse la condición de riesgo, se aplicaría la multa correspondiente y podrían ordenarse otras medidas administrativas.
El proyecto registrado en el Congreso señala expresamente que las sanciones alcanzarían a vehículos automotores, remolques y semirremolques que incorporen estos elementos en carrocería, estructura, sistema de rodamiento o ruedas.
Buscan cerrar vacío en seguridad vial
En su exposición de motivos, Salas Rodríguez sostiene que los accesorios añadidos por algunos operadores pueden convertirse en elementos capaces de lesionar a otras personas que circulan por caminos y puentes federales.
La legisladora señala que la NOM-068-SCT-2-2014 ya contempla criterios técnicos sobre condiciones físico-mecánicas y componentes de los vehículos, pero plantea elevar a la ley reglas específicas para identificar y sancionar los aditamentos exteriores peligrosos.
Plantean adoptar enfoque de “Sistema Seguro”
La diputada argumenta que la reforma permitiría acercar la regulación del autotransporte federal al modelo de Sistema Seguro, enfocado en prevenir muertes y lesiones graves por hechos viales.
La propuesta busca también dar mayor certeza jurídica a las autoridades encargadas de inspeccionar las unidades y a transportistas sobre qué características pueden convertir un accesorio en un riesgo.
El proyecto aparece registrado en el Sistema de Información Legislativa como iniciativa de Salas Rodríguez para reformar y adicionar el artículo 74 Bis de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal en materia de seguridad vial.
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