Transportistas propusieron abrir un programa de regularización con condonaciones de hasta 90 por ciento en multas de tránsito en la Ciudad de México, al advertir que los adeudos acumulados pueden superar el valor de sus unidades.
Durante el foro “Concesiones del transporte público hacia una movilidad con certeza”, realizado en la Cámara de Diputados, representantes del sector también solicitaron simplificar la renovación de concesiones y reducir sus costos administrativos.
La diputada María Rosete Sánchez, de Morena, llamó a construir acuerdos entre autoridades y concesionarios para garantizar certeza jurídica, seguridad y protección al patrimonio de las familias que dependen del transporte público.
Solicitan descuentos y revisión de sanciones
Omar Torres Molina, representante del gremio transportista, señaló que la acumulación de infracciones afecta las finanzas de los concesionarios y puede ocasionar la pérdida de sus vehículos.
Las sanciones, sostuvo, “en la mayoría de los casos se vuelven impagables para los transportistas, en muchos casos superando el valor mismo de la unidad”.
Ante ello, propuso instalar mesas de trabajo con la Subsecretaría de Control de Tránsito y la Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México para analizar periodos de regularización masiva.
La petición de condonar hasta 90 por ciento de los adeudos fue presentada por el gremio; durante el foro no se informó de su aprobación.
Buscan incluir multas por invadir carril del Metrobús
Torres Molina pidió que los posibles beneficios también abarquen infracciones por circular en el carril confinado del Metrobús.
Además, planteó homologar los montos de las multas con los del Estado de México. Según las cifras que expuso, una sanción similar ronda entre 900 y mil pesos en esa entidad, frente a entre 5 mil y 8 mil pesos en la capital.
Plantea Rosete mesas permanentes con autoridades
Rosete Sánchez sostuvo que la regulación del transporte debe considerar el sustento de quienes trabajan en el sector y propuso mantener una interlocución permanente con las autoridades.
El encuentro, expresó, “no puede quedarse en discursos bonitos ni en aplausos de un día”.
La legisladora informó que existe un espacio de diálogo para proponer mesas de atención y mencionó el compromiso de abrir otra por parte del Instituto de Verificación Administrativa (Invea).
También señaló que la defensa de una concesión implica proteger el ingreso y el patrimonio de las familias que dependen de esta actividad.
Proponen plataforma nacional y renovación simplificada
Gonzalo López Abonza, integrante del gremio, planteó crear una Plataforma Nacional de la Movilidad para integrar distintas modalidades de transporte y acercar a concesionarios y usuarios.
Informó que enviaron una carta a la Presidenta de la República para solicitar su implementación.
Explicó que la herramienta podría contribuir a regular el servicio y facilitar la notificación de infracciones a los operadores.
Reclaman pago único para renovar concesiones
López Abonza también pidió simplificar los trámites y reducir los costos de regularización, al señalar que esas cargas dificultan la renovación de concesiones.
“Si no existe un pago único para efecto de renovar las concesiones, no se van a renovar, es así de simple”, afirmó.
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