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Hacienda deja sin subsidio a la gasolina Premium por tercera semana; pagará IEPS completo

Premium seguirá sin estímulo fiscal; cobrará IEPS total por litro

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) mantuvo en cero el estímulo fiscal para la gasolina Premium por tercera semana consecutiva, por lo que los consumidores que utilizan este combustible seguirán pagando la totalidad del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) del 20 al 26 de junio.

De acuerdo con la actualización publicada por la dependencia federal, la gasolina de alto octanaje continuará sin apoyo gubernamental, lo que implica una cuota completa de 5.66 pesos por litro por concepto de IEPS. La decisión se da en un contexto de reducción gradual de los estímulos fiscales a los combustibles automotrices.

La medida representa la tercera semana consecutiva en que la denominada gasolina roja permanece sin subsidio, luego de que Hacienda eliminara por completo el apoyo desde principios de junio.

Mientras tanto, la gasolina Magna conservará un estímulo fiscal de 9.89%, inferior al 15.22% otorgado la semana previa, por lo que los consumidores pagarán una cuota de 6.04 pesos por litro. En el caso del diésel, el apoyo también disminuirá, al pasar de 39.10% a 20.89%, con una cuota de 5.83 pesos por litro.

Especialistas señalan que los estímulos al IEPS funcionan como una herramienta para amortiguar las variaciones en los precios internacionales del petróleo. Sin embargo, cuando las cotizaciones muestran estabilidad o una tendencia a la baja, Hacienda suele reducir estos apoyos para fortalecer la recaudación fiscal.

Aunque la mezcla mexicana de exportación ha registrado descensos en semanas recientes, el precio final de las gasolinas también depende de factores como el tipo de cambio, los costos de refinación, transporte, distribución y comercialización. Por ello, una menor cotización internacional del crudo no necesariamente se traduce en una reducción inmediata para los consumidores.

Con la permanencia del estímulo en cero para la Premium y los recortes aplicados a la Magna y al diésel, el gobierno federal mantiene una estrategia de menor apoyo fiscal a los combustibles, en momentos en que busca fortalecer los ingresos tributarios sin trasladar mayores presiones a las finanzas públicas.

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