El diputado federal Gabriel García Hernández, de Morena, informó la instalación de mesas de trabajo para discutir la regularización de mototaxis, bicitaxis y otras modalidades del llamado transporte de barrio en la Ciudad de México y el Estado de México.
Las reuniones se realizarán de manera quincenal y semipresencial en la Cámara de Diputados, con participación del sector transportista y autoridades de los tres órdenes de gobierno.
“Hoy se instaló, de manera formal, la mesa de trabajo con los tres niveles de gobierno”, señaló García Hernández.
Van por reconocimiento legal de mototaxis
El legislador explicó que las dependencias federales analizarán una iniciativa para reformar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, así como el denominado “Plan de justicia para el transporte de barrio”.
El objetivo, dijo, es avanzar hacia el reconocimiento y regularización de los mototaxis como una modalidad de transporte público con reglas de operación y seguridad.
El proyecto busca establecer mecanismos de capacitación, certificación y regularización para operadores, sin afectar sus ingresos ni la operación cotidiana del servicio en sus comunidades.
Preparan modelo de capacitación para operadores
García Hernández señaló que el Instituto de Capacitación para el Trabajo de la Ciudad de México elaboró un estudio que servirá como base para preparar a los conductores ante un eventual proceso de regularización.
La intención es que los operadores cuenten con capacitación previa y condiciones para cumplir con los requisitos que se establezcan.
Según el diputado, el modelo también pretende mejorar la seguridad de usuarios y conductores y establecer reglas claras de convivencia entre comunidades, autoridades y prestadores del servicio.
Plan de justicia contempla 12 puntos
El legislador explicó que entre septiembre de 2025 y abril de 2026 se realizaron diversos foros con transportistas y comunidades.
De esas reuniones surgió un proyecto de reforma a la legislación de movilidad y un documento integrado por 12 puntos temáticos, denominado “Plan de justicia para el transporte de barrio”.
La propuesta busca reconocer jurídicamente al sector mototaxista y generar esquemas de regulación acordados con las comunidades y los propios conductores.
Presumen respaldo de 253 mil firmas
García Hernández recordó que en abril cerca de 23 mil operadores, pertenecientes a organizaciones, cooperativas y agrupaciones del transporte de barrio, se movilizaron en las inmediaciones de la Cámara de Diputados.
El legislador afirmó que durante ese proceso fueron entregadas 253 mil firmas de respaldo ciudadano al proyecto.
También señaló que en julio alrededor de 4 mil mototaxistas acudieron al Zócalo de la Ciudad de México para presentar la iniciativa ante la presidenta Claudia Sheinbaum y la jefa de Gobierno, Clara Brugada.
Mototaxistas piden certificación y reglas claras
Representantes del sector celebraron la instalación de las mesas de trabajo y consideraron que la regularización permitiría reducir la percepción negativa que existe sobre su actividad.
Los operadores señalaron que buscan contar con capacitación, certificación y reconocimiento oficial, además de reglas que permitan mejorar el servicio.
Sostuvieron que una regulación adecuada beneficiaría tanto a las familias que dependen económicamente de esta actividad como a los usuarios que recurren diariamente a los mototaxis y bicitaxis.
El proceso continuará con reuniones quincenales entre transportistas, legisladores y autoridades para revisar la iniciativa y definir los alcances del llamado Plan de justicia para el transporte de barrio.
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