Pese a respaldar el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027, comisiones de la Cámara de Diputados advirtieron insuficiencias en los recursos destinados a infraestructura y atención a jóvenes, por lo que plantearon ampliaciones presupuestales, entre ellas una propuesta de 30 mil millones de pesos adicionales para carreteras y caminos en las 32 entidades federativas.
Las comisiones de Infraestructura y Juventud aprobaron opiniones favorables al proyecto enviado por el Ejecutivo federal, aunque condicionaron sus recomendaciones a la necesidad de fortalecer la inversión pública, corregir rezagos y garantizar una distribución más efectiva de los recursos.
Mientras Infraestructura propuso reasignaciones para mantenimiento carretero, caminos rurales y obras comunitarias, Juventud alertó que los fondos previstos resultan insuficientes para atender las necesidades de millones de jóvenes, particularmente en educación, capacitación laboral, salud y oportunidades de desarrollo.
Piden 30 mil millones adicionales para carreteras en 2027
La Comisión de Infraestructura, presidida por el diputado Roberto Armando Albores Gleason, del Partido del Trabajo (PT), aprobó con 29 votos a favor y uno en contra su opinión positiva sobre el presupuesto correspondiente al Ramo 9, de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Sin embargo, planteó una ampliación de 30 mil millones de pesos para distribuirse entre las 32 entidades federativas, con recursos etiquetados que permitan identificar su destino y evitar que las obras queden únicamente en compromisos presupuestales.
La propuesta contempla la siguiente distribución:
- 20 mil millones de pesos para conservación de carreteras.
- 6 mil millones de pesos para caminos rurales y alimentadores.
- 4 mil millones de pesos para caminos artesanales.
Albores Gleason explicó que la ampliación no necesariamente implicaría recursos nuevos, sino reasignaciones dentro del presupuesto federal.
De los 30 mil millones planteados, 20 mil millones procederían del Ramo 30, correspondiente a Adeudos de Ejercicios Fiscales Anteriores (ADEFAS); 4 mil millones del Ramo 9; 3 mil millones del Ramo 13, vinculados al Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, y otros 3 mil millones del Ramo 16, correspondiente a la Comisión Nacional del Agua (Conagua).
Prevén más de 108 mil millones para ferrocarriles
El presidente de la Comisión indicó que el presupuesto de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) contempla una inversión superior a 163 mil millones de pesos para 2027, con un crecimiento real de 4.6 por ciento en el Ramo 9.
De ese monto, más de 108 mil millones de pesos estarían destinados al sistema ferroviario, mientras que la conservación carretera considera recursos por aproximadamente 50 mil millones.
También destacó el impulso a 16 corredores carreteros que, en conjunto, suman más de mil 623 kilómetros, entre ellos los tramos Salina Cruz-Zihuatanejo, Macuspana-Escárcega, Cuautla-Tlapa y Pachuca-Huejutla-Tamazunchale.
No obstante, legisladores de distintas bancadas cuestionaron la falta de precisión sobre las obras que se ejecutarán en los estados y reclamaron mayor transparencia sobre el destino de las asignaciones.
Cuestionan diputados obras pendientes y falta de transparencia
La diputada Martha Olivia García Vidaña, de Morena, señaló que, pese a la aprobación de presupuestos anteriores, existen entidades donde los recursos todavía no se reflejan en proyectos concretos.
Mencionó el caso de la ampliación de la carretera Durango-Guanaceví, que cuenta con un proyecto, pero cuya ejecución continúa pendiente.
Por su parte, la legisladora panista Silvia Patricia Jiménez Delgado exigió que el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, explique las razones por las cuales no se han concretado diversas ampliaciones carreteras.
El priista Humberto Ambriz Delgadillo también reclamó mantenimiento para las autopistas de cuota, al advertir sobre las malas condiciones de algunas vialidades pese a las tarifas que pagan los usuarios.
En tanto, Francisco Javier Velázquez Vallejo, de Morena, solicitó aclarar el destino de los 16 mil 911 millones de pesos asignados a Veracruz, ante la falta de información específica sobre los proyectos que recibirían esos recursos.
Ante los cuestionamientos, Albores Gleason anunció que buscará reunirse con el secretario de Infraestructura para plantearle las inquietudes de los integrantes de la Comisión.
Alertan presupuesto insuficiente para jóvenes en 2027
En paralelo, la Comisión de Juventud, presidida por el diputado priista Carlos Eduardo Gutiérrez Mancilla, aprobó con siete votos a favor y cuatro en contra su opinión positiva sobre el PPEF 2027.
Aunque reconoció la continuidad de los programas federales dirigidos a este sector de la población, advirtió que los recursos proyectados no alcanzan para atender integralmente las necesidades y rezagos que enfrentan las juventudes mexicanas.
El documento legislativo plantea que la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública analice ampliaciones presupuestales que permitan fortalecer la cobertura, calidad y alcance de Jóvenes Construyendo el Futuro, uno de los programas federales de capacitación laboral.
Buscan reforzar becas, empleo y atención a jóvenes vulnerables
La Comisión consideró necesario establecer incrementos sostenidos, en términos reales, para las políticas dirigidas a la población joven, particularmente en becas, formación académica, capacitación para el empleo, emprendimiento, salud integral y atención a grupos en situación de vulnerabilidad.
Advirtió que los programas destinados a este sector están distribuidos entre diversas dependencias federales, lo que complica identificar cuánto dinero se invierte realmente y cuáles son sus resultados.
Por ello, recomendó fortalecer los mecanismos de seguimiento presupuestal, transparencia y rendición de cuentas, con el objetivo de evaluar el impacto efectivo de los programas gubernamentales.
Los diputados sostuvieron que las necesidades demográficas y sociales del país requieren un esfuerzo presupuestario creciente para garantizar oportunidades de desarrollo, inclusión y bienestar a la población joven.
Presupuesto 2027: avalan proyecto, pero reclaman ajustes
Las opiniones aprobadas por ambas comisiones serán consideradas por la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública durante el análisis del gasto federal para 2027.
Aunque los dos órganos legislativos respaldaron el proyecto presupuestal, sus observaciones exhiben demandas de mayores recursos y de mecanismos más claros para vigilar su aplicación.
La principal diferencia radica en que Infraestructura presentó una propuesta cuantificada de 30 mil millones de pesos en reasignaciones, mientras que Juventud solicitó evaluar ampliaciones sin establecer un monto específico.
Las propuestas todavía no representan modificaciones aprobadas al Presupuesto de Egresos. Su eventual incorporación dependerá del dictamen presupuestal y de la votación correspondiente en la Cámara de Diputados.
De esta manera, el debate por el gasto público de 2027 tendrá entre sus puntos de discusión el financiamiento de carreteras, el mantenimiento de infraestructura y el alcance de los programas dirigidos a la población joven.
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