La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) presentó los resultados preliminares del peritaje sobre la explosión del tractocamión que transportaba gas LP en Iztapalapa, ocurrida el pasado 10 de septiembre en el Puente de la Concordia.
La fiscal Bertha Alcalde Luján, acompañada por el perito Víctor Garduño, perito de Hechos de Tránsito Terrestre de la Fiscalía de CDMX, detalló que la causa inmediata del siniestro fue la “falta de pericia o habilidad” del conductor, quien perdió el control del vehículo al no mantenerlo dentro de su carril, provocando el impacto contra las barreras de contención.
Este choque generó una hendidura en el tanque que derivó en una fuga masiva de gas y la posterior explosión.
Garduño explicó que la evidencia técnica incluye análisis de video de cámaras públicas y privadas, reconstrucción forense del trayecto y telemetría GPS, la cual reveló que la velocidad máxima registrada fue de 44 km/h, descartando así que el vehículo circulara a exceso de velocidad.
“El tractocamión ingresó a la curva a una velocidad dentro de los parámetros permitidos, pero la maniobra fue deficiente”, puntualizó el perito.
La Fiscalía también descartó que existieran condiciones de riesgo en la vía, como baches o curvas peligrosas, y reiteró que no se detectaron fallas mecánicas en la unidad.
En respuesta a versiones difundidas por medios independientes, Alcalde Luján aclaró que los videos que sugerían una velocidad menor no correspondían al momento exacto del accidente.
Hasta el momento, el saldo oficial es de 31 personas fallecidas y 13 hospitalizadas, mientras que la FGJ-CDMX mantiene activo un protocolo de atención integral a víctimas, que incluye acompañamiento legal, psicológico y social por medio de agencias móviles del Ministerio Público y módulos presenciales en hospitales.
En paralelo, el Gobierno federal anunció la publicación de dos nuevas normas de emergencia —NOM-EM-006-ASEA-2025 y NOM-EM-007-ASEA-2025— para reforzar la seguridad en el transporte de gas LP.
Estas incluyen capacitaciones obligatorias para conductores, controles de velocidad y dictámenes anuales de mantenimiento vehicular, así como inspecciones visuales internas y pruebas periódicas de presión hidrostática.
La Fiscalía informó que los resultados completos del peritaje serán dados a conocer la próxima semana, mientras continúa la identificación de víctimas y el deslinde de responsabilidades penales.
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