El gigante ferroviario Canadian Pacific Kansas City (CPKC) presentó una demanda arbitral internacional contra el Estado mexicano por presunto trato discriminatorio a sus inversiones en el país, en una disputa que podría prolongarse por varios años.
El recurso fue interpuesto el 27 de abril ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (CIADI), organismo del Banco Mundial, bajo el argumento de posibles violaciones al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (TIPAT), del cual México y Canadá son parte.
La empresa sostiene que las decisiones del Gobierno mexicano, particularmente en materia ferroviaria, han afectado sus derechos como concesionaria, en especial en torno al uso de infraestructura y la coexistencia entre transporte de carga y nuevos proyectos de trenes de pasajeros.
El conflicto surge en un contexto de transformación del sistema ferroviario nacional, donde la administración federal impulsa la reactivación del servicio de pasajeros, lo que ha obligado a compañías privadas a compartir vías previamente destinadas al transporte de mercancías.
CPKC —que opera rutas estratégicas como la Línea Noreste— argumenta que estas medidas afectan sus inversiones y podrían constituir un trato inequitativo frente a otros actores del sector.
Hasta ahora no se ha revelado el monto de la indemnización reclamada. El proceso arbitral contempla la designación de un tribunal de tres árbitros y podría extenderse durante varios años antes de una resolución definitiva.
La disputa se suma a tensiones previas entre la empresa ferroviaria y el Gobierno mexicano, incluyendo litigios fiscales y preocupaciones del sector sobre posibles modificaciones a las concesiones en favor del transporte de pasajeros.
Pese a la demanda, la compañía aseguró que mantendrá sus operaciones en el país y que el procedimiento no implica afectaciones inmediatas a su actividad ferroviaria en México.
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