El diputado Fausto Gallardo García presentó una iniciativa para reformar la Ley de Aeropuertos con el propósito de establecer bases legales claras para la operación de servicios de transporte terrestre contratados mediante plataformas digitales o aplicaciones móviles en terminales aéreas del país.
La propuesta plantea adicionar un párrafo al artículo 65 de la Ley de Aeropuertos para que las reglas de operación de las terminales aéreas contemplen zonas específicas de ascenso y descenso para usuarios de este tipo de servicios.
La iniciativa fue turnada a la Comisión de Comunicaciones y Transportes para su análisis y eventual dictaminación.
De acuerdo con el legislador del Partido Verde Ecologista de México, el objetivo es optimizar la organización, seguridad y eficiencia de la movilidad dentro de los aeropuertos, además de otorgar certeza jurídica a las acciones implementadas por las autoridades aeroportuarias ante el crecimiento de la demanda de transporte digital.
El documento expone que actualmente diversos aeropuertos del país ya han delimitado espacios para el ascenso y descenso de pasajeros que utilizan plataformas tecnológicas de transporte terrestre; sin embargo, advierte que estas medidas operan sin un sustento jurídico explícito.
“La falta de una base normativa clara genera incertidumbre sobre el alcance y aplicación de estas medidas”, refiere la iniciativa.
Asimismo, señala que algunos de esos espacios presentan limitaciones en accesibilidad, funcionalidad y condiciones de seguridad, lo que afecta tanto a usuarios como a operadores aeroportuarios.
Gallardo García argumentó que, aunque existen disposiciones operativas para atender esta realidad, no hay “un mandato legal expreso que dé seguridad jurídica suficiente sobre su alcance, fundamento y criterios de aplicación”.
Por ello, consideró necesario incorporar en la legislación una base normativa que permita ordenar dichas acciones dentro de las reglas de operación aeroportuaria y establecer parámetros claros sobre el funcionamiento de estos servicios.
El legislador indicó que actualmente no existe certeza jurídica respecto al margen bajo el cual deben operar las zonas destinadas a servicios de transporte contratados mediante aplicaciones móviles o plataformas digitales.
En ese sentido, afirmó que la reforma permitirá fortalecer la gestión aeroportuaria, reducir conflictos operativos y mejorar la experiencia de las personas usuarias en un contexto de transformación tecnológica y aumento en el uso de plataformas digitales de movilidad.
La propuesta también busca garantizar mejores condiciones de movilidad y seguridad para pasajeros que diariamente recurren a este tipo de servicios para trasladarse hacia y desde los aeropuertos.
El diputado aclaró que la iniciativa no plantea crear nuevas modalidades de transporte, sino regular una práctica que ya existe en la operación cotidiana de las terminales aéreas del país.
“No se plantean nuevas modalidades de transporte, sino ordenar una realidad ya existente mediante reglas claras que establezcan zonas de ascenso y descenso para personas usuarias de servicios de transporte terrestre por plataformas digitales o aplicaciones móviles”, expone el documento.
Finalmente, la iniciativa sostiene que contar con reglas claras permitirá brindar mayor certidumbre tanto a usuarios como a autoridades y prestadores de servicios, además de contribuir a una movilidad aeroportuaria más eficiente, segura y ordenada.
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