El Gobierno de la Ciudad de México anunció nuevas reglas para regular el uso de scooters y otros vehículos eléctricos personales motorizados, que incluirán emplacamiento obligatorio, licencia de conducir y sanciones económicas para quienes incumplan las disposiciones.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que las reformas a los reglamentos de Tránsito y de la Ley de Movilidad buscan fortalecer la seguridad vial y ordenar la convivencia entre peatones, ciclistas y usuarios de vehículos motorizados eléctricos.
“Esta regulación que hoy se presenta significa reconocer esta nueva realidad y establecer reglas justas, garantizar derechos, prevenir accidentes y la coexistencia y convivencia con todas las formas de movilidad”, afirmó la mandataria capitalina.
Las modificaciones contemplan que, a partir del 1 de julio, todos los vehículos eléctricos personales nuevos deberán salir emplacados desde los puntos de venta. Para quienes ya poseen una unidad, el plazo de registro y emplacamiento concluirá el 20 de noviembre de 2026. Las sanciones comenzarán a aplicarse desde el 1 de septiembre.
Brugada explicó que durante julio y agosto se desarrollará una etapa de socialización para que los usuarios conozcan las nuevas reglas. “Se va a dar dos meses de conocimiento, de construcción de cultura vial, de apropiación de lo que se debe hacer”, señaló.
Entre las disposiciones destaca la prohibición de circular sobre banquetas, carriles confinados para transporte público y vías rápidas con velocidades superiores a 50 kilómetros por hora. También será obligatorio portar casco y no conducir bajo los efectos del alcohol.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, detalló que los vehículos serán clasificados como Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y Vehículos Eléctricos Personales (VEP), dependiendo de su potencia y velocidad.
Indicó que los VEMEPE deberán contar con licencia tipo A1 o A2 debido a que “son vehículos que exceden las condiciones para circular en las vías confinadas y, por lo tanto, tendrán que generar condiciones de seguridad adicional”.
Las multas irán de 10 a 20 UMAS, equivalentes actualmente a montos de entre mil 175 y 2 mil 350 pesos, dependiendo de la reincidencia.
La mandataria capitalina sostuvo que la medida no tiene fines recaudatorios y aseguró que el objetivo principal es reducir accidentes. “Esta regulación significa más seguridad vial para todas y todos y también poniendo normas transparentes salvamos vidas”, afirmó.
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