La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) volvió a cargar la mano a los automovilistas al elevar 1.18 pesos por litro el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a las gasolinas Magna y Premium, mientras mantuvo por novena semana consecutiva la cuota cero para el diésel.
El ajuste, vigente del 7 al 13 de noviembre de 2026, representa la cuarta semana consecutiva en que el Gobierno federal reduce los estímulos fiscales a las gasolinas, con lo que aumenta la proporción del impuesto que se cobra por cada litro comercializado.
De acuerdo con el esquema publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la gasolina Magna tendrá una cuota de IEPS de 4.96 pesos por litro, frente a los 3.78 pesos de la semana anterior.
En el caso de la gasolina Premium, el gravamen pasará de 3.09 a 4.27 pesos por litro, también con un incremento cercano a 1.18 pesos. Gazhal+2
Recorta Hacienda subsidios a las gasolinas
La dependencia federal redujo el estímulo fiscal de la gasolina Magna a 26.01 por ciento, equivalente a 1.74 pesos por litro, cuando la semana anterior el apoyo representaba 43.56 por ciento de la cuota total.
Para la Premium, el estímulo disminuyó a 24.51 por ciento, equivalente a 1.39 pesos por litro, contra el 45.45 por ciento otorgado en el periodo previo.
Con esta decisión, Hacienda permitirá el cobro de alrededor de tres cuartas partes del IEPS completo a ambos combustibles, elevando la carga tributaria sobre las gasolinas de mayor consumo.
El incremento del impuesto no significa necesariamente que los precios en las estaciones de servicio aumenten en la misma proporción, aunque reduce el margen de protección fiscal frente a las variaciones del mercado energético. Noticiando+1
Mantiene diésel cuota cero por novena semana
El trato fiscal será distinto para el diésel, combustible utilizado principalmente por el transporte de carga, pasajeros y diversas actividades productivas.
Hacienda determinó conservar el estímulo fiscal del 100 por ciento sobre el IEPS del diésel, equivalente a 7.36 pesos por litro, con lo que su cuota efectiva permanecerá en cero durante una novena semana consecutiva.
Sin embargo, la dependencia recortó el estímulo complementario de 2.60 a 1.59 pesos por litro, una disminución cercana al 39 por ciento.
Con ello, los apoyos fiscales totales para el diésel alcanzarán aproximadamente 8.96 pesos por litro, frente a los 9.97 pesos otorgados durante la semana anterior.
La medida mantiene la protección tributaria para este combustible, aunque reduce el respaldo adicional destinado a contener sus costos. Expansión+1
Así quedan las cuotas del IEPS del 7 al 13 de noviembre
| Combustible | IEPS por litro | Estímulo fiscal |
|---|---|---|
| Magna | $4.96 | 26.01% |
| Premium | $4.27 | 24.51% |
| Diésel | $0.00 | 100% |
Fuente: Acuerdo de la SHCP publicado el 6 de noviembre de 2026, reproducido en el registro del DOF. Cifras redondeadas. Gazhal
Ajuste fiscal presiona a consumidores
La reducción de los estímulos fiscales se produce en un escenario de volatilidad internacional en los mercados de petróleo y combustibles refinados, que obliga al Gobierno federal a revisar semanalmente los apoyos.
Cuando Hacienda disminuye los subsidios, aumenta la recaudación potencial del IEPS, pero también la carga fiscal incorporada al precio de las gasolinas.
En contraste, mantener el estímulo completo al diésel busca amortiguar las presiones sobre el transporte y las cadenas de suministro, sectores sensibles al encarecimiento de los combustibles.
El nuevo esquema evidencia una política diferenciada: mayor cobro de impuestos a las gasolinas y protección fiscal total al diésel, aunque con un apoyo complementario menor.
Continúa acuerdo para contener precios
El ajuste se da mientras permanece vigente el acuerdo voluntario entre el Gobierno federal y empresarios gasolineros para procurar que la gasolina regular se comercialice por debajo de los 24 pesos por litro.
No obstante, ese compromiso no representa un precio único obligatorio en todas las estaciones ni elimina las variaciones regionales.
Así, los consumidores enfrentarán una mayor cuota fiscal en Magna y Premium durante la segunda semana de noviembre, mientras el diésel conservará el beneficio de no pagar IEPS.
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